quiseamuli

Ledolomci za upoznavanje

quiseamuli | 04 Јануар, 2019 17:02

Slavimo mora i oceane!

❤️ Click here: Ledolomci za upoznavanje

REALIZOVAN KURS NA TEMU: NOVA VERZIJA STANDARDA ISO 9001:2015 U Privrednoj komori Beograda, 12. Poslije nekoliko dana kiša prestaje i vrijeme je za 1. Карактеристика ове целине, као и целине динарске зоне, јесте колање, тј.

Koreografska oblast istočne Srbije, odlukuju se veoma ţivim igrama i raznolikim koracima. Živa komunikacija sa drugim brodovima i obalnim radio-stanicama imajući u vidu sigurnost na moru korišćenjem Standardnog pomorskog navigacionog rječnika SMNV ; komunikacija za slučaj opasnosti, hitnih poruka i poruka sigurnosti na VHF; komunikacija prilikom dolaska i odlaska broda iz luke, plovidbe u plovnim putevima, kanalima i ustavama, prilikom manevrisanja broda; komunikacija tokom pilotaže odgovor na pilotove naredbe i upustva, prijenos naredbi i instrukcija ; aktivno učestovanje u komunikacijama na mostu prilikom sidrenja, u slučaju davanja upustava za rad na sredstvima za spasavanje i u drugim sličnim prilikama.

Dobra priprema i dobar plan neminovno sa sobom nose i dobre rezultate. Zbog toga ga je pogrešno nazivati ţivom starinom, pošto se na taj način isključuje njegova društvena uloga u skorijim razdobljima i u sadašnjosti. Predavanja su bila orijentisana na praktičnom radu u knjigovodstvu. Pored toga postepeno se homogenizuje i izuzetna varijantnost ovog igračkog obrasca koja se moţe primetiti u starijem igračkom repertoaru centralne i zapadne Srbije, i svodi se na osnovni igrački obrazac. Oko podne ulazimo u smjer, Bojan i ja, za nama Miloš i Kaleza. U igri teško oro, u kojem harmoničnosti linija što ih čine pojedini delovi tela, posebnu lepotu daje trajanje pokreta. Za ispitne predmete gdje je moguće uraditi adekvatan program, usmeni dio ispita se može polagati i na računaru. Kao najtipičniji najrasprostranjeniji , ujedno i najstariji predstavnici igara iz grupe kolo u tri na području Srbije jesu kokonješte, moravac i Ţikino kolo. International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978 with the changes and amendments. Narodni plesovi, igre i kola Srbija se deli na dva glavna okolna područja, na istočnu i zapadnu. Prizrenski tip igara nadelko je cuven kao i prizrenska bogata nosnja, narocito zenska. Navigacija 20,0 Odre ivanje pozicije u terestričkoj navigaciji uključujući svjetionike, signalne stanice i plutače i rukovanje navigacionim pomagalima i opremom uobičajenom na manjim brodovima Odre ivanje zbrojene pozicije, uzimajući u obzir vjetar, plimu i oseku i očekivanu brzinu Pomorske karte i njihova upotreba Publikacije i priručnici za plovidbu u Sredozemnom, Jadranskom i Crnom moru obavještenja za pomorce, radio-navigaciona upozorenja, knjige pilota Zemaljski i brodski magnetizam, kompas, devijacija, varijacija i kompenzacija magnetnog kompasa Odre ivanje devijacije pomoću objekata na kopnu Uopšte o žiro-kompasu Korištenje dubinomjera Pomorska meteorologija Korišćenje i tumačenje informacija dobijenih od strane brodskih meteoroloških instrumenata Primjena dostupnih informacija o vremenu, vremenska analiza i prognoza Temperatura, pritisak i vlažnost vazduha i instrumenti za mjerenje temperature, pritiska i vlažnosti vazduha Vazdušna strujanja i vjetrovi u Mediteranu Oblaci, padavine, magla i mjere opreza pri plovidbi u uslovima smanjene vidljivosti Opšte atmosfersko kruženje, cikloni i anticikloni Oluje, nevere i neverini Čitanje meteoroloških karata, meteorološka navigacija Organizacija pomorske meteorološke službe na Mediteranu, izvještaji i upozorenja Morske struje Plima i oseka Talasi Manevrisanje Automatski pilot: poznavanje sistema, procedura prebacivanja i podešavanje Činioci koji utiču na siguran manevar Sidrenje i vez broda Rad pogonskih i pomoćnih mašina na malim brodovima Uticaj nosivosti, gaza, trima, brzine i slobodnog prostora ispod kobilice na brzinu okreta i zaustavni put broda Uticaj vjetra i struje na manevrisanje brodom Oprema za vez broda Kormilo i kormilarski ure aj, kormilarenje u nuždi Vijak i njegovo djelovanje Brod u nevremenu Pravila o izbjegavanju sudara na moru PISM Temeljito poznavanje sadržaja, primjene i namjene Me unarodnih propisa za izbjegavanje sudara na moru Zvučni signali Zastavice Me unarodnog signalnog kodeksa Obaveznost ponašanja posade u skladu sa dobrom pomorskom praksom Posebne okolnosti u vezi odstupanja od PISM-a Lokalna pravila Rukovanje brodom i kontrola rada brodskog kompleksa Brodska konstrukcija — opšte znanje o glavnim strukturnim elementima broda Poznavanje pomorske terminologije 20,0 10,0 5,0 10,0 10,0 10,0 60 5.

Adriatic Sea Forum 2017. - Član 40 Osnovno ovlašćenje za brodskog mehaničara, stiče pomorac koji: — ima najmanje 18 godina života; — ima srednju stručnu spremu, mašinsko-metalskog smjera, u trajanju od najmanje tri godine; — je stekao ovlašćenja iz člana 8 ovog pravilnika; — ima najmanje šest mjeseci plovidbenog staža na brodu; — ispunjava propisane zdravstvene uslove. Razvoj pravnih veština i znanja je dragocen mehanizam zaštite bezbednosti preduzeća.

Iz hobija se bavim numizmatikom, šahom i ribolovom, strastveni sam obožavatelj nogometa, a u mladim danima bavio sam se borilačkim vještinama. Volim pomagati ljudima, prenositi znanje, ali i učiti od drugih. Zaposlenje u Kontoar d. Privremeno prekida plovidbu zbog suprugine bolesti. Spašavanje Japanca iz Tihog oceana Japanac koji se uputio iz San Francisca prema Osaki proveo je čak 64 dana sam na svojoj jedrilici. Akcija spašavanja 66-godišnjeg Teata Ikue rođen 26. Japanac je spašen, a njegova jedrilica ostala je uništena na moru. Za vrijeme akcije spašavanja, Alen Glavaš je kormilario brodom. Slijepi putnici na brodovima Unatoč svim kontrolama, slijepi putnici ponekad pronađu način da se ukrcaju na brod i skriju na mjesta gdje ih kontrola zaobiđe, ali praksa je pokazala da ih se opslije najčešće pronađe nakon par dana u kuhinji kad su u potrazi za hranom. Zakon nalaže da slijepi putnici mogu pomagati u poslovima na brodu ako žele no za to ih se mora adekvatno platiti. Alen se sa slijepim putnicima prvi put susreo 1996. Iduće godine se ponovio sličan događaj na brodu Washington gdje je jedan od 2 slijepa putnika uspio pobjeći u Rotterdamu. Požari U plovidbi se susreo i 2 puta s požarom na brodu i to na Washingtonu kod obale Sjeverne Irske kad se brod umalo potpio, te drugi put 2000. Napad pirata Napad pirata dogodio se u Indiji, u kolovozu 2007. Napad je započeo u 2 sata ujutro. U Alenovom dežurstvu pirati su primjećeni na brodu. Brzom intervencijom Alen zove pomoć i uzbunu za generalni alarm pri čemu pirati bježe s broda i nitko nije ozljeđen. Zaleđeni u Baltičkom moru Kako vatra može biti smrtonosna, tako i led. Na brodu Anette Theresa danske kompanije Herning Shipping došlo je do zaleđivanja usred Baltičkog mora. Led koji se taloži na brodu stvara prekomjernu težinu koja rezultira tonućem broda. Stvar su spasili ledolomci koji su pozvani u pomoć, a led se s broda čistio punih 7 dana i noći. Nevrijeme između 3 ciklone Posada broda Irafoss, negdje iznad Islanda, našla se u velikom nevremenu između 3 jake ciklone i gotovo se pomirila s najgorim mogućim scenarijom koji je postao itekako moguć no, uz snalažljivost kapetana i posade te puno sreće, sve je ipak završilo dobro. Prolaz granice vremenske zone Iz Los Angelesa preko Paciffica za Koreju, na Tihom oceanu prelazak vremenske granice 20. Prelazak s utorka na četvrtak. Prvi put prolazak ekvatora Na rođendan, 13. Alen prvi put prolazi ekvator. Izljevanje nafte u Parani 2001 Na vezu San Nicolas u Argentini 25. Kako su vježbe za ovakve situacije redovne i posada je obučena za ovakav posao, katastrofa je spriječena i posada je dobila nagrade od argentinske obalne straže. Goran Ivanišević osvaja Wimbledon U trenutku kad je naš poznati tenisač Goran Ivanišević osvojio Wimbledon, posada broda Sam Pan ulazi u San Nicolas. Ostali bez goriva 23. SOS poziv u pomoć nakon kojeg dolazi tegalj i 3 dana nas remorkeri vuku do Grand Canarija po gorivo. Ukrcaji - iskrcaji - brodovi 22. Pula Hrvatska - 05. Antwerpen Belgija - 26. Mali Lošinj - 10. Rotterdam Nizozemska - 11. Mali Lošinj - 10. Brest Francuska - 31. Aarhus Danska - 01. Tallinn Estonija - 31. Rotterdam Nizozemska - 17. Lubeck Njemačka - 28. Valparaiso Čile - 07. Porto Marghera Italija - 09. Houston USA - 06. Long Beach USA - 27. Ha Long Vietnam - 20. U obranu doma stali su naravno gotovo svi vojno sposobni pa tako i članovi moje obitelji te uže rodbine. Neki su izgubili život, neki su ranjeni. Štefo Glavaš - otac Otac Štefo Glavaš također je stao u obranu domovine, prvo u ZNG pa poslije u 5. U Mostaru je lakše ozljeđen. Željko Poljak - ujak Ujak Željko Poljak također je sudjelovao u Domovinskom ratu te je ranjen 1993. Branko Poljak - bratić Bratić Branko Poljak 1994. Jedan od njegovih motiva pridruživanja vojsci je bio osceta očuha Slavka Sokića koji je poginuo 2. Stricu je nažalost u ovoj akciji oduzet život i to na užasan način gdje mu je, ranjenom i nenaoružanom, život nožem oduzeo peipdnik četničke postrojbe. Razočaranje i napuštanje domovine Razočaran cijelom situacijom i sustavom, napuštam sve i krećem u borbu za svoj život. Prekinuo sam školovanje i uputio se u nepoznato. Sa 15 godina odlazim raditi na brod i putujem diljem svijeta uz stalno napredovanje, promicanje i doškolovavanje, završavnaje vojnog roka. U to vrijeme upoznajem svoju tada i danas prelijepu Mirelu Relković sada Glavaš s kojom imam dvoje prelijepe djece, sina Mihaela 1.